挖泥船主要负责疏浚水道和河流中的淤泥，使其他船只能够顺利通过。也是吹沙填海的利器。挖泥船上有许多设备，今天我们就来了解一下液压绞锚的操作吧。
1、挖泥船工作前，检查或开空车进行试运转，注意润滑情况是否良好，添加润滑油时不得使用肮脏、不合格的润滑油。并经常注意温升是否正常。如果绞车出现故障，它将不会继续勉强工作。通知领导并协助电工排除故障。
2、所有操作人员接到移船指令后，应各就各位，准备移船。
3、标出放线和放线的刻度，确认炮线有监督后，再慢慢放线和放线。
4、挖泥船需要检查的离合刹把在绞车启动前是否完全松开，以免带负荷启动时电机。
5、操作时注意观察航道口的滚筒是否转动灵活。电缆收线时，钢丝绳应排列整齐，不得交叉重叠。任何人不得站在钢丝绳的内夹角处。
6、移船放炮、锚泊移位、大幅移动船位时，严禁急放，保持钢丝绳顺直，避免因抓到海底周围杂物而造成不必要的麻烦。
挖泥船主要靠吸泵吸泥，它完全依赖泥浆泵来吸取泥浆。因此，挖泥船的泥泵应定期维护，以保证泥泵在挖掘中发挥更高的效率。今天，小编会为大家分享吸泥泵的维护和保养的方法。
1、吸泥泵的润滑
挖泥船的吸泥泵通过用润滑油制造轴承零件来运转。如果没有润滑油，各部分之间的摩擦系数会增加，严重的话会出现轴承的危险。因此，在日常使用中，我们应该定期给泥浆泵加油，以确保各部件能够正常运行。
2、防腐维护
挖泥船的吸泥泵在运行过程中经常接触到泥浆和水，大量的泥浆和水长时间溅在泵上。如果长时间不保养，泵壳会氧化。虽然泵壳外部涂有防水涂料，但长期使用后，防水涂料会有不同程度的脱落。所以要定期涂防水漆，做好泥浆泵的防水工作。
挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因和处理的方法有哪些呢？
一、产生残留层的原因：
1.挖泥船挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。
2.泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。
挖泥船
二、在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：
1.一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。
2.挖泥施工时，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。
3.为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。
4.禁止18岁以下，50岁以上的人操作挖泥船。
5.夜晚尽量不要进行工作。特殊情况挖泥船探照设备要充分使用，人员安排到位。
挖泥船又称液压船，清淤船，多为流动作业之用。主要负责疏浚水道和河流中的淤泥，以便其他船只能够顺利通过。它也是吹沙和开垦的利器。有绞吸和耙吸挖泥船。那它在冬季的使用的注意事项有哪些呢？
在寒冷的天气下，挖泥船一样工作，不受限制。内陆河道挖泥船日采沙能力几十吨到几千吨不等。船体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、筛选装置、提升装置、传送装置等。通过电机驱动挖斗上料，石块通过筛选传由输送带传出，沙子由输送带传到地点。大型河道挖泥船机械化和自动化程度，在寒冷的天气地区一条挖泥船即可成为一个生产单位，可实行清淤和沙石分离精选全过程