从底盘方面来看，北汽福田时代领航5蓝牛王采用了直通式横梁，它的大梁幅面高度可达180毫米，保证了它的承重能力。同时车辆的前、后悬挂都采用钢板弹簧悬挂，前3后5+2的板数是少片簧结构，有利于减轻车身的整备质量。车辆使用了青特5.5吨级的后桥，速比达到4.33，这款后桥被很多轻卡使用，后期保养、维修较为方便，相信卡友们对它应该不会陌生，这是一款能够让人满意的配置。
从轮胎来看，北汽福田时代领航5蓝牛王采用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎，这是目前新规允许内蓝牌轻卡可以使用的高规格，在合规的范围内，提供了更加出色的承重能力和抓地能力，保证配送过程的安全。实拍车型采用福田原厂轻量化货箱，货箱底板使用滚压螺纹材质，具有更出色的强度，能够保证长时间使用不会变形，货厢内部容积为18.3方，同级中表现较为出色。
驾驶室座椅采用织物和皮质材料拼接而成，四季通用，不会出现冬冷夏热。
副驾前方的储物格设计也比较有特色，不带盖的凹型储物格，这样取拿物品比较方便。在储物空间这块，这款驾驶室可以说是做到了充分利用规划，除了左右车门储物盒以外，驾驶室顶部还设有3个储物盒。
上装为新式弧形箱体，箱体采用武钢碳钢板制作而成，厚度为边4mm底4mm，箱体底板为全密封结构，可有效防止污水滴漏。
这款车主打轻量化。按轴收费后，中卡迎来了更广阔的市场，它比轻卡能拉，比重卡体轻，短途能胜任，长途也能跑，收费还按二轴车来算。外观符合年轻人审美，动力性、可靠性、经济性表现也可圈可点。
在承载性方面，整车采用轻量化设计，底盘自重仅为4.5吨，合规可承载12吨，
欧卡外观结合中式标识，外来文化与本土文化的碰撞别出心裁。
