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电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，是直流转辙机 ZD6-E电动转辙机从而带动升降杆转动，为了节省安装空间，并保证结构的稳定性，在本实用新型的实施方式中，驱动件为输出直线运动的装置，驱动件连接在主体和升降杆上，具体地，驱动件可以采用液压缸，液压缸缸体的下端铰接在主体上。,当接收到起始场区信号操作人员或调车长的转场越区申请联系用语后，向目标场区信号操作人员显示和播放转场越区申请联系用语，当信号操作人员不同意时，向起始场区信号操作人员调车组人员司机显示和播放不同意转场越区联系用语，当信号操作人员同意时。,以进一步实现病害探测装置的位置调整，因此，本实用新型中的上述机械臂具有多个自由度，操作人员可以灵活的控制病害探测装置的位置，具体地，底座和支架的下端可以通过旋转支承连接，为了避免在检测隧道病害时，支架相对于底座转动而改变病害探测装置的位置。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。是直流转辙机 ZD6-E电动转辙机并向司机和调车组人员的移动终端发送联控信息，司机和调车组人员需要回复联控确认信息，完成联控，监控中心进行转场越区作业联系风险提示警和风险联控的相关逻辑判断时。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，是直流转辙机 ZD6-E电动转辙机顶部主骨架的形状为拱圈形，以使护坡单元拼装成拱形骨架，后浇混凝土芯柱的高度与挡水檐的高度相同，，护坡单元通过主骨架和支骨架拼装成拱形骨架，其中，个侧部预制板拼装构成拱形的侧部直线段，个顶部预制板拼装构成拱形的拱圈。,多个顶部预制板拼装成护坡单元的顶部主骨架，顶部主骨架设置在两侧的侧部主骨架之间，且该顶部主骨架的两端与侧部主骨架的顶部连接，以拼装成护坡单元的主骨架，每个支骨架由多个支骨架预制板拼装组成，支骨架与顶部主骨架的形状相同且间隔设置。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成