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膜结构色差是怎么来的?
1.在膜结构加工过程中，我们看到薄薄的PTFE膜材，在制作过程中需要进行5-10次的涂料工序，其在浸料过程中高温会使膜材内部的玻璃纤维变黄(经阳光暴晒后会恢复白色)，颜色未回复时膜材会出现土褐色，这时会有色差出现，属于加工造成，后期阳光晒后会恢复。
2.统一品牌标号的PTFE膜材，其出产原材料和生产加工工艺都是一样的，出产批次不一样，加上贮存运送的原因，会导致膜材受阳光照射程度不一样，外观的颜色就会有区别，这就是我们常见的色差，由阳光的照射程度不同而导致颜色变化出现色差。
3.膜材料内层的玻璃纤维色彩恢复程度不同时，外观的色彩就会有差异。
膜结构出现色差要怎样解决?
1.首要我们要判定，出现色差的膜材，品牌类型是否一起，这需求供货商供应正规的证明材料。
2.其次，将留样膜材送第三方安排检测，以查验膜材质量是否合格合格。
3.在上面两点没问题的情况下，出现色差的膜材在阳光暴晒一段时间后一般都能变回一起的颜色。
4.事实上，即便是不同品类的PTFE膜材，经过满意时间的暴晒后，其颜色也将归于皎白一起，所以在你的膜结构出现色差后，只需耐性等候一下，颜色就会恢复一起，若想加快这个进程，可以用太阳灯进行不间断照射。
上述就是膜结构出现色差的原因及处理方法，你有没有学到呢?大家可以看出来膜结构出现色差的问题不属于质量问题，所以质疑膜结构质量的人们可以放心使用了。如果你想要了解更多膜结构的知识，请一直关注我们网站。
膜面的边界比较平直，是可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界，不然只能用多个膜块的短边进行拼接形成这条边界。
膜结构车棚材料具有透光性，实际结构中可以清楚地看见焊缝，所以裁剪缝布置一定要规则、合理，能形成漂亮图案以增加结构美感，如果膜表面设置有压索或脊索，那么好使裁剪缝与压索或脊索重合，使索不至于打乱焊缝图案布置。
膜结构车棚受欢迎的理由是什么? 首先，车棚是一种公用建筑物，
是由建设单位出资进行修建，所以这种产品的首要要求就是耐用稳固，金属车棚都是金属支撑柱，然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。
如果是采用的聚碳酸酯材料作为顶棚的话，采用螺栓固定。相对于膜结构来说，整体能承受的载荷会小很多，遇到剧烈的暴风雨天气，
顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小，单位尺寸上能承受的压强高，因此在多次的实践中，膜结构车棚都稳固如山。
车棚的透光性：金属车棚的顶棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩钢板，二者的透光性和膜结构相比，膜结构材料的透光性更好，
