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这样的有形磨损状态一般可以分为三个阶段，阶段是磨合磨损阶段，主要是因为零部件加工粗糙表面在负载运作所引起的，或是因为安装不当，操作人员对设备不熟悉等因素造成的。再按照装下轧辊的操作把上轧辊装入牌坊内，去掉连轴托架液压缸的压力使其回到低位。第二阶段是常规磨损阶段，该阶段内的设备磨损速度较为缓慢，处于技术阶段应加强维护保养意识，采用正确的操作技术和使用规程。
后一个阶段是剧烈磨损阶段在，这是当设备达到了正常使用的极限时，继续使用后出现的结果。冷轧机在使用过程当中如果发现零部件的有形磨损达到第三阶段时，必须及时进行预防修理和更换，避免更严重的故障发生。
对于很多客户来说，冷轧机的轧制速度是它们关键的参数之一，那以我们的产品来说，能达到多快的轧制速度呢？
单轧制速度来说，不同型号的冷轧机轧制速度也是不一样的，比较常用的是每秒线速度在1.5-2米的及线速度在1.5-3米的这两种冷轧机。也是说，冷轧机快的轧制速度可以达到3米每秒，这已经是非常快的了。
其实冷轧机作为一种设备而言，本身是不产生任何动力的，它的动力主要源自于电机。一般情况下，电机功率越大，越能提供较大的轧制动力；反之电机功率越小，其所能提供的轧制动力小。而我们所关注的轧制速度，与轧制动力有莫大的联系。
当一台新的轧机运到之后，一件要做的事并不是投入使用，而是应该先对设备进行检查，比如配套零部件是否齐全、型号是否正确、性能是否正常等等。如果上述几点没有问题的话，就可以进入到安装和试机环节了。
试机的目的很明了，就是为了查看轧机有无质量问题或是安装问题。如果存在就可以及时的解决，避免以后带来更多不必要的麻烦。还有一点建议，在轧机安装和试机过程中有厂家人员在场或者指导进行。
这一点不管是对轧机的运行还是整个轧制生产线的运行都是一样的，只是说如果是单机运行的话，就不需要考虑与其他配套辅助机器的链接、协调等问题。试车的时候启动后先空机运转预热，避免出现任何问题。
