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ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。
ABS树脂容易加工，加工尺寸稳定性和表面光泽好，容易涂装、着色，还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能，可广泛应用于电子电器领域，包括各种办公和消费性电子/电器，办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。
ABS有的力学性能，其冲击强度较好，能够在极低的温度下运用。即便ABS制品被毁坏，也只能是拉伸毁坏而不会是冲击毁坏。ABS的耐磨性能优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和紧缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。
ABS的力学性能会发作劣化物理和化学老化。身体老化会增加密度非晶SAN相即便热处置低于其玻璃化转变温度，从而使ABS塑料发作脆化产品。
化学老化起初是由热氧化引起的PB相的降解招致PB交联这是主要的化学降解机制对ABS力学性能的影响。
在ABS板材挤出成型过程中，加工温度特别是料筒区和模头区温度一定要设定合理，太高会招致粒料凝结太早；倒是排气段温度能够设置的高一些，有利于排气。由于ABS板材型号不同，封模宽度不一样，因而还要留意调理模头两边温度。
除了温度之外，还要控制ABS板材挤出环节中的真空度和模口开度，一方面是为了使真空口不梗塞，以保证排气效果；另一方面则是为了控制ABS板材的厚度，使其到达请求所需。
另外还要留意ABS板材牵引松紧的控制，准绳上应调整三辊线速与牵引速之间的差值为0.01-0.06m/min，但实践上是请求以板材越过上辊之后稍有下垂为为适宜。
ABS的熔体黏度较高，其活动性比PVC和PC好，但是比PE、PS 和PA差，和POM与HIPS类似；ABS的活动特性属于非牛顿流体，其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系，其中对剪切速率更为敏感；ABS的熔体冷却固化速度较快。
ABS的热稳定性好，不易呈现降解现象，热合成温度大于250℃。固然ABS在惰性气体中的热稳定性很好，但在受热状态下，热氧会引发降解反响，因而需求参加剂，详细比方：主剂1010、辅助剂168等。ABS在停机后，要及时清洗螺杆和料筒，以免长时间受热合成。
ABS属于无定形聚合物，没有明显的熔点，但能够在217～237℃的温度范围内熔融加工。
