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为了尽量让产品更加亲民,玖容也从多方面着手努力。纯气孔就是用气控阀控制,不用接受电信号,一般这种方式是用于特殊场合,比如不能出现火花等等,又比如压制的设备上,会考虑纯气控。与大型金属公司合作,精心选材,大批量采购降低材料成本,公司从开模到生产,一步到位,省掉外包成本和运费等,很大程度上降低企业内部生产的管销成本。与此同时,玖容有精准的控管系统,能有效地对库存进行精准的数据分析,调整好市场需求量大的标准件和价格高的非标准件的比例,做好企业的内部调节。
玖容始终坚持及时、快效的服务原则,玖容与海外很多集团保持着多年友好的合作伙伴关系,同时也成为许多企业的产品供应商。因此,长期以来玖容在业界的名望一直居高不下。
气液增压缸的动作程序动作程序分为四步:
1.静止状态。
2.快进行程——纯气动驱动模具快速小力接触工件。
主阀(a)动作,工作活塞杆(1)纯气动驱动外伸,推动上模具快速小力接触工件。
3.力行程——接触工件后,即自动转为气液增力的力行程。
上模具遇到外阻(工件),力行程转换阀(b)自动动作,增力活塞杆(2)封闭高压油,开始气液增压的力行程。
4.返回行程——完成压加工,模具气动返程。
主阀换向,内置式力行程转换阀自动排气,工作活塞杆返回,完成一个工作循环。
带有快进行程(空行程)及遇到外阻自动启动施加的气液增压力行程的气动冲压缸,对您来说,控制和使用操作此缸如同双作用串联气缸一样简便。
气液增压缸压力计算工式气液增压缸压力计算工式:气缸里的大面积活塞(A1)推力F=P1×A1=P2×A2,得出液压力P2=(A1÷A2)×P1
小面积活塞(A3)带到前轴的终高压出力F3=P2×A3=(A1÷A2)×P1×A3=气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力(P1)×3.14×油缸半径×油缸半径
从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时,压力变大。如下图所示“JRA气液增压缸气压与压力对照表”
连接气动增压缸的气路玖容气动增压缸的安装方式引起了很多用户的关注,不清楚气动增压缸如何安装的,在购买增压缸的时候就显得有些迷茫.连接气动增压缸的气路:玖容JRA标准型气动增压缸的接气口有四个,分别是A、B、C、D,每个接气口上都贴有标签写明是什么气口“增压下降,预压下降,增压回位,预压回位”等。液压油的多少:注意不要高于或者低于油标线的范围,当液压油超过上限时会造成液压油吐出现象。客户连接气口时请按照说明书操作。
以上就是气动增压缸如何安装的相关介绍,如果有疑问,可以咨询东莞玖容厂商。