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3分钟前 霍邱24v锂电池组诚信企业 深圳市锐和新能源科技[锐和17b9717]内容：

很多人有不好的习惯，经常人不在家将电动车电池放车上，空气开关也不关掉，放几个月不骑。几个月后再来骑行时就发现车子没电而且充电充不进去。

这里介绍五种比较好的方法，能将大部分的这种“饿死”的电瓶拯救过来。注意是大部分不是。

一、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。

这里介绍五种比较好的方法，能将大部分的这种“饿死”的电瓶拯救过来。注意是大部分不是。并联法。这种方法稍微麻烦一点。比如车辆原来是48V-20AH的电池，我们另外并联一组，48V-20AH的电池。大家知道并联电路各处的电压是相等的，高的电压端会向低的电压端流入。低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。

圆柱形锂离子电池从14500发展到特斯拉21700电池，在近中期的发展中，

为了圆柱形锂离子电池的中远期发展，在持续优化提升新型锂离子动力电池的同时，重点研发新体系动力电池，显著提升比能量，大幅降低成本，实现新体系动力电池实用化和规模化应用。

圆柱锂电池和方形锂电池对比

1.电池形状：方形尺寸大小可以任意设计，而圆柱电池不能比。

2.倍率特性：圆柱电池焊接多极耳的工艺限制，倍率特性稍差于方形多极耳电池。

用硅碳复合材料来提升电池能量密度的方式，已是业界公认的锂离子电池负极材料发展方向之一。特斯拉发布的Model3就采用了硅碳负极。

系统能量密度：提升电池包的成组效率

电池包的成组考验的是电池“攻城狮“们对单体电芯和模组排兵布阵的能力，需要以安全性为前提，地利用每一寸空间。

电池包的“瘦身”主要有以下几种方式。