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▎国内认证标准
随着中国电动汽车产业的迅猛发展，现在中国逐渐成为全i球zui大的电动汽车生产和消费国家。我国也建立起了独立的电动汽车充电桩认证标准体系。
在国家政策的助力下，2016年电动汽车充电桩行业进入爆发期，大批充电桩企业迅速崛起。但是随着市场的快速发展，也带来了很多问题。从认证角度看电动汽车充电桩不在强制性认证产品目录中，认证采用的标准没有强制标准，也没有相关的行政许可、市场准入等要求。从各大认证机构处获知，申请进行自愿认证的电动汽车充电桩企业也是很少，部分企业因为获证后的监督，整改措施不合格或者整改后仍不能符合要求而注销了认证证书。目前电动汽车充电桩虽然在我们的周围越来越多，但它的质量完全处于不受控状态。
按安装地点分：按照安装地点，可分为公共充电桩和专i用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专i用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
充电桩作为电动汽车的续航站，是至关重要的。那么国内相关公司想要在欧洲等市场来分一块蛋糕。那么面
对这些市场，如何快速而又准确地进入国外市场呢？
国外的认证分为主要是在不同标准下做一下不同的认证。
国外的认证主要分为3个部分：EMC、功能安全（低电压）、RED（无线）。
电动汽车用缆上控制与保护装置
认证规则：CQC14-464233-2018
认证小类号：127002
CQC主要更新内容：
(1)增加认证依据标准：GB/T 18487.2-2017和GB/T 34657.1-2017;
(2)认证依据标准GB/T22794-2017代替GB22794-2008;
(3)认证标志更改：改为CQC基本认证标志;
(4)修订附件1电动汽车用缆上控制与保护装置认证工厂质量控制检验要求;
(5)修订附件2对电动汽车用缆上控制与保护装置有影响的主要零部件。
