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融雪剂的指标有哪些呢，通过融雪剂的成分和形状来看分析下融雪剂的具体有哪些指标？
1）融雪剂成份
成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型融雪剂。
2）融雪剂形状
因为各国各地的融雪剂撒布机不同，对融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的融雪剂，其他地方的有用粉状的或者粒状融雪剂的。
融雪剂撒布方法及散布量
A、撒布量：
（1）在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；
（2）在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；
（3）撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。
（4）根据用户散布器具的要求配置水溶液（如有的用户有现成洒水车），根据用户要求配置浓度。
B、撒布方法：
（1）机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；
（2）手工撒布 ： 用木锨或塑料锨进行撒布，（可做有筛眼平盘，在车运行中人工撒布。）视雪量确定数量及撒布面积。
（3）液体撒布可用洒水车。
融雪剂对环境造成的影响
具体影响就多了，来了解下吧。
对绿色植物的影响：
融雪剂中的盐分过多对植物光合作用、呼吸作用和蛋白质代谢影响很大，不利于其生长。
对地下水资源的影响：
路面上散布的融雪剂，被雨水冲刷与路面排水一起渗入地下，造成地下水盐分增加。
对大气质量的影响：
融雪剂中的盐类物质附着在粉尘颗粒中，被人们吸入到呼吸道中，会对人体造成损伤。同时融雪剂中的氯元素也会破坏大气中臭氧层。
对路面的影响：
因为腐蚀性，凡被氯盐污染的区域，地面，路面都会发生腐蚀破坏。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便又具有的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。
传统的融雪剂对清除道路积雪具有操作简便、价格低廉及融雪效果好等优点, 已被国内外广泛应用。
潍坊创业工贸有限公司主要生产经营融雪剂，氯化钙，氯化镁，原盐等化工产品。公司地处风筝之都——潍坊西北部的山东潍坊滨海经济开发区，北临渤海莱州湾，这里地域辽阔，地势平坦，气候温和，底下卤水资源丰富，电力，水源充足，公路，铁路，水运四通八达，是我国重要的海洋化工产品生产和出口创汇基地。