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将坚持应用牵引，深入推进“机器人+”应用行动，做强细分领域落地应用，加快成熟场景普及推广，鼓励新兴领域探索，推动机器人不断渗透应用到国民经济的各行业、各领域。坚持创新驱动，建立用户单位和机器人企业协同创新机制，面向行业应用需求，带动一批整机、关键零部件和工艺软件创新突破。坚持融通发展，激发企业创新活力，加强央地协同，共同培育机器人产业集群和应用基地。
为了实现减轻飞机重量这一目标，促使航空航天制造过程中采用越来越多的特种材料，例如复合材料、钛合金和铬镍铁合金。相比普通材料，此类材料重量更轻，强度更高，但是新材料的研发本身也需要克服一系列困难。在加工方面，特别是铣削和钻削方面，它们各自拥有不同的加工难题；在其他方面，航空航天业的维护、维修和运营更加复杂。正因如此，很多航空航天制造商一直在寻找能够降低维护成本的方法。航空航天领域新材料的应用主要在飞机机身结构件、发动机关键件、起落架零件及机载产品零件等飞机结构件上。
飞机机身结构件主要有梁、框、肋、壁板等零件，此类零件大多为铝合金或钛合金材料，一般外形轮廓尺寸都很大，属薄壁多腔的整体框架结构，机械切削去除量大，表面质量要求高。
首先，不得不提的是天津工博会的主打展会——工业自动化展。该展会集中展示了工业自动化领域的技术、产品和服务，是业内人士了解行业动态、把握市场脉搏的重要平台。在这里，你能看到企业展示的各类工业机器人、传感器、执行器、工业控制系统等，领略智能制造的魅力。同时，该展会还吸引了众多学者、企业家、采购商等，为参与者提供了丰富的交流与合作机会。、
机床是装备制造业的“工业母机”，是海工装备加工制造的关键设备，几乎所有金属切削、成形过程均需借助机床实现，机床的加工复杂度、精度、效率和柔性直接决定一国的制造水平，在装备制造业中战略地位突出。新型动力船舶、大型邮轮等船舶、深海资源勘探和开发、海上风能源开发装备、海上清洁能源装备、深潜器及水下机器人、海上超大型设施拆解装备、智能化浮式渔业装备等海工装备具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是制造、信息、新材料等高新技术的综合体。随着海工装备向大型化、深水化发展，性能要求不断提高，海工装备面临着制造难度提升、环境更为复杂、关键设备精度要求高等难题，这对“工业母机”无疑是巨大的挑战。天津，中国工业城市，海洋港口、岸线、码头资源条件，拥有多重国家战略优势。
