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奥铃青春版以及欧马可S1一样，它们都是来自于福田汽车旗下的一种产品，而从产品市场占有率以及度来讲，福田奥铃显然更出色，作为一款基于年轻创业群体研发的一款车型，这款车也被誉为是年轻人创业的车型，而这款车也是基于福田M4平台进行打造，在品控上自然是不用担心，而且久经市场考验，在轻卡市场也收获了不错的口碑！
作为市场上打拼多年的产品，福田时代H2的底盘更好的抓住了卡友需求，在动力及承载上做到了更好的平衡。动力方面，这款车搭载了一台型号为4B2-115C50的全柴四缸发动机，2.545L排量，大功率115马力，大扭矩320N.m，在1400-2400rpm便能够输出大扭矩，满足国五排放标准。这款发动机的优势在于同排量下拥有较大的扭矩，同时高达1000rpm的大扭矩输出范围，能够让车辆拥有更好的动力体验，在市内的驾驶感受更佳。
如今的运输市场，越来越多的年轻一代司机走上工作岗位，对于车辆舒适性的要求更高，而福田时代6轻卡采用了轿车化内饰，整体深色增加了几分质感，用料也很讲究吗，整体设计相比于此前的产品更加年轻化。在中重卡中，主驾驶减震座椅已经成为标配，但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响，很少能看到减震座椅，但是新轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅，可以大幅缓解来自地面的颠簸，可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。
福田时代为解决国六分阶段实施所带来的困扰，在国六产品的尿素罐内部增添了一个传感器，用于实施监测尿素的浓度与品质，一旦发现车辆使用了劣质尿素，传感器就会通过ECU向驾驶室发出警报，并且限制发动机的输出扭矩，这个装置是国六B阶段才会被强制要求搭载，而福田时代提供了一步到位的产品解决方案。2017年开始，福田时代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、时代H系列、祥菱M、祥菱V等国六产品陆续开始三高测试，在吐鲁番陆续完成车辆热机启动、驾驶性能、空调功能等测试；在格尔木进行高原试验，聚焦国六产品高原冷机起动、排放控制、动力性及增压器性能等。同时，针对低温冷启动、排放控制及SCR解冻试验、寒区驾驶性等进行了苛刻的高寒环境试验。通过高温、高原、高湿等6大区域，高海拔、中海拔、低海拔等7种环境，市区、市郊、高速等10种典型工况的道路耐久验证，充分证实了福田时代国六产品技术的。
