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停车场建设的需求分析:近年来,医院停车难问题日益突出。大部分医院内部停车资源有限,停车位数量匮乏,给不少前来就医的患者带来不少的困扰。而且停车人群不仅包括前来就医的患者,还包括院内医护人员私人车辆、探病来访车辆和医院内部车辆停车。这也给医院内部有限的停车资源带来了很大的挑战。停车矛盾的日益加剧,严重会影响医院的日常工作的运行。需要得到重视。医院配建指标医院设施用地对停车需求的差异主要表现在医院等级和服务对象的不同,一般而言,等级越高的医院对城市居民就医的吸引力也越大,停车位配建标准也越高。医院是否设置住院部也是影响停车需求的重要因素之一,提供病床数量越大,停车位配建指标越高。另外,及对停车需求相对较小,配备住院部的医院停车需求相对较大。
目前,我市立体车场建设设备还未得到推广,一是前期建设成本略高于传统车库;二是小区停车难现象并不十分普遍;三是对立体车库褒贬不一导致开发商持观望态度。市住房和城乡建设局相关工作人员介绍说,目前许多小区停车位越来越紧张,尤其是老小区问题尤为严重。大部分老小区前期建设规划不足,停车位太少,想再挖地下停车场已经不可能,智能立体车库是好的选择。解决停车难问题应在规划上下工夫,小区停车难是一个社会问题,需要多方考虑,不仅要在绿地上做文章,还要在空间上谋出路,新建小区在停车位规划上要有长远计划。发展立体车库设备一事已纳入众多人员的考虑范围,但是具体实施方案还有待于进行多角度的探讨和研究,还要与国土、规划等部门沟通协商,在不破坏城市整体景观的情况下实施。
政策支持,带动。各相关职能部门要按要求将优惠政策坚决落实到位,通过划拨用地、减免建设配套费、资金补助、优化经营环境等措施,推动建设工作深入开展。督查监管,加强考核。各片区是停车场建设工作的督办主体,要切实发挥片区职责,以任务一览表中所列项目为基础,积极开展督促检查,做好组织协调工作,认真挖掘建设资源,创造性开展工作;享受优惠政策建设的公共停车场必须向社会提供公共停车服务并接受群众监督,任何单位或个人不得擅自占用停车场设施或改变其使用性质。一旦发现违规行为,市双创办会同监察、规划、国土、住建(房管)、人防、工商等有关部门责令其限期整改;逾期不改正的,依法进行处罚并强制恢复原使用功能。市双创办将停车场建设纳入对各片区、各责任部门双创考核内容,全程督办跟踪,实施季度考核,对完不成任务的单位实施双创一票否决。
关于进一步完善城市停车场建设规划及用地政策:强化城市停车设施专项规划调控。加强停车场建设项目的规划管理:明确停车场用地性质。单独新建公共停车场用地规划性质为社会停车场用地。为鼓励停车产业化,在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下允许配建一定比例的附属商业面积,具体比例由属地城市确定,原则上不超过20%。通过分层规划,利用地下空间建设公共停车场的,地块用地规划性质为相应地块性质兼容社会停车场用地。鼓励超配建停车场。新建建筑超过停车配建标准停车场建设以及随新建项目同步建设并向社会开放的公共停车场(地下停车库和地上停车楼,配建附属商业除外),在规划审批时可根据总建筑面积、超配建的停车泊位建筑面积、公共停车场建筑面积等情况,给予一定的容积率奖励,具体规定由城市规划部门根据实际情况研究制定。其中,停车楼项目应符合日照、绿化、消防等相关标准。