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防爆装载机的选用标准，了解完这些内容我们可以有多项选择，选择合适的井下防爆装载机。
防爆装载机油的选购标准有哪些？
（1）发动机
发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。
（2）变速箱
防爆装载机变速箱应当选配操作简单，扭矩力大的变速箱，这里推荐直杆5挡以上的变速箱。
（3）车桥
车桥是承载的部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。
（3）车架
很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用的汽车铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。
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井下装载机厂家其中一个原因是因为井下装载机液压系统采用转向优先方式，转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷，而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷，转向时也承受负荷，因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。
再就是井下装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下，EF口开启与闭合按照一定频率相互变换，便发生一定频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近，导致仪表台、驾驶室发生共振。
离合器发抖的根本原因是主、从动盘间压力分布不均，使离合器接合时压力增加不连续，导致离合器轴断续转动而引起机械间断起步。由于井下装载机的离合器发抖不仅影响工作效果，还会对传动系统零件有害的冲击载荷，甚至损坏机件。
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如果密封件无异常：
①低压时漏油、高压时不漏。装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度，并选用硬度较低的密封件。
②活塞的油环变大，每一个行程都会滴几滴油。防尘圈的唇口刮掉油膜，更换防尘圈。
③低温时漏油、高温时不漏。密封件材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。
密封件有异常情况：
①主油封表面硬化，滑动面有。异常高速工作、压力过高，更换主油封。
②主油封过早变质，由多种因素引起。油温过高，温度每升高10℃，密封件寿命就会减半，合理设计液压系统或设置冷却装置，使油液温度保持在65℃以下；另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题，按照要求选用液压油和密封件型式和材质，解决相容性问题，延长密封件的使用寿命。
③主油封表面的镜面磨损不均匀，密封件有溶涨。侧压和偏心过大，使用错误的油液。
解决井下装载机漏油首先要确定密封件是否异常，并根据实际情况采取相应的解决措施。用机前，必须进行暖机，无论对哪个方面的影响，都是利大于弊。
